6 août 2026

Renouvellement de la gare de Vevey : le chantier entre dans sa phase décisive

Le projet de renouvellement de la gare MVR de Vevey poursuit son avancement et entre désormais dans une phase majeure de réalisation. Plus importante gare du réseau Vevey-Blonay-Les Pléiades en termes de fréquentation et de taille, cette infrastructure fait l’objet d’une modernisation complète visant à améliorer l’accessibilité, la sécurité, le confort des voyageurs et la performance de l’exploitation ferroviaire.

Débuté en août 2025, le chantier est aujourd’hui bien visible. Le nouveau quai 4, situé au nord de la gare, prend forme avec sa rampe d’accès et sa marquise. Les emprises ferroviaires destinées aux futures voies sont également en cours d’aménagement. L’été 2026 marque une étape particulièrement importante du projet.

Du 26 juin au 16 août 2026, la circulation ferroviaire entre Vevey et Blonay est interrompue et remplacée par des bus de substitution. Cette interruption planifiée permet de concentrer plusieurs opérations critiques sur une période restreinte :

la prolongation du passage inférieur central existant et son raccordement aux nouvelles rampes d’accès du quai MVR. Le passage inférieur est réalisé en béton coulé sur place ;
la démolition puis la reconstruction du passage inférieur des Bosquets routier d’une portée variable entre 7 à 14 m de longueur et de 20 m de largeur permettant de supporter la voie ferrée. L’ouvrage est réalisé en béton coulé sur place ;
le renouvellement complet du faisceau de voies de la gare et du dépôt. L’infrastructure avec une étanchéité en AC Rail ainsi que la superstructure est refaite à neuf ainsi que les drainages de la voie ferrée ;
la démolition du quai 3 existant et sa reconstruction avec un escalier et une rampe d’accès adapté à la mobilité réduite. L’escalier et la rampe sont réalisés en béton coulé sur place ;
la prolongation du mur de Gilamont qui se trouve trop proche de la pleine voie. Le mur est réalisé en béton armé avec un parement en pierre. Les pierres ont été récupérées du mur existant, sciées et reposées ;
la reconstruction complet de la ligne de contact en gare et dans le faisceau du dépôt.

Cette interruption est coordonnée avec un autre chantier majeur du réseau : l’assainissement complet du tunnel de Gilamont, ouvrage datant de 1902 situé à proximité de la halte Vevey-Vignerons. Le tunnel existant sera remplacé par un nouvel ouvrage répondant aux normes de sécurité actuelles. Les travaux ont débuté le 23 février 2026 et se poursuivront jusqu’à la fin de l’année 2026. La coupure estivale entre Vevey et Blonay a ainsi été planifiée afin d’optimiser simultanément la réalisation de ces deux projets structurants.

À terme, le renouvellement de la gare de Vevey constituera l’un des investissements les plus importants réalisés récemment sur la ligne des Pléiades. Le projet permettra d’offrir une gare entièrement modernisée, plus accessible et mieux intégrée aux infrastructures ferroviaires régionales, tout en renforçant la qualité et la fiabilité du service pour les usagers.

Un grand merci aux Transports Montreux-Vevey-Riviera SA (MVR) pour leur confiance.