L’opération coup de poing a démarré pour la pose du pont provisoire métallique de 170 m de long sur l’avenue d’Echallens. A partir de mi-août, les travaux de la trémie se poursuivront en taupe sous le pont avec le LEB en exploitation.
Les trains circuleront à nouveau dès le 15 août 2018 pour la Fête du blé et du pain.
Construction du nouveau PI des Coulisses situé à Prilly-Malley. Ce nouvel ouvrage assurera un lien de mobilité douce sous les voies CFF et permettra de relier dans le futur, le nouveau centre sportif de Malley, le quartier de Malley Gare et celui de Malley Gazomètre. Dans le cadre de ces travaux et afin de maintenir la circulation des trains entre Lausanne et Renens, la pose d’un pont provisoire a eu lieu le 21 juin. Le deuxième pont sera posé cet automne.
Dans le cadre des travaux de démolition et reconstruction du PS de Sous-Moulin pour le compte de la République et canton de Genève, la mise en place des trois poutres caisson de 52 tonnes s’est déroulée avec succès lors d’une opération coup-de-poing de 6 heures durant le week-end du 23 et 24 juin 2018.
Après plusieurs semaines de travaux 7/7 jours, 24/24 heures, la voie est maintenant posée, clôturant ainsi, avec succès, le cluster 2018 qui avait démarré le 19 mars dernier.
Mise en tunnel double voie de la ligne ferroviaire LEB entre les stations de Lausanne Chauderon et de Prilly Union.
L’excavation depuis le puits Brouette du rameau d’accès au nouveau tunnel a démarré. Ce rameau permettra, dès l’automne, d’attaquer la creuse du nouveau tunnel. L’exploitation de la ligne sera maintenue pendant la durée des travaux.
Pour le compte de l’entreprise générale Induni & Cie SA, réalisation d‘un ensemble résidentiel composé de deux immeubles de logements avec parking souterrain, pour un total de 48 appartements.
Les terrassements et travaux spéciaux sont terminés et le gros-œuvre est en cours.
MPAIC, en collaboration avec l’entreprise générale JPF Construction SA, participera à la réalisation de la Maison de l’environnement à Lausanne, par son implication en tant que mandataire ingénieur civil. Le projet dénommé « Dikhotomie » a la particularité d’avoir, en son centre, des murs massifs composés de terre crue (pisé). L’ossature complète du bâtiment est en bois, seul le parking souterrain sera réalisé en béton armé pour des raisons d’humidité.
MPAIC est fier de participer à ce projet en tous points exemplaire.
Premier coup de pioche pour la construction d’une halle de stockage de pommes de terre de 6’000 tonnes à Payerne, pour la société coopérative Fenaco.